ยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเรา: vicky@qyprecision.com

ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการรักษาความร้อนด้วยโลหะ

QY Precision สามารถดำเนินการตามขั้นตอนกระบวนการ CNC ทั้งหมด รวมถึง การรักษาความร้อน .
การอบชุบด้วยความร้อนด้วยโลหะเป็นกระบวนการที่ทำให้ชิ้นงานโลหะได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมในตัวกลางบางตัว และหลังจากที่เก็บไว้ที่อุณหภูมินี้ในช่วงระยะเวลาหนึ่งแล้ว ชิ้นงานจะถูกทำให้เย็นลงด้วยความเร็วที่ต่างกัน
1. โครงสร้างโลหะ
โลหะ: สารที่มีความทึบแสง มีความมันวาวของโลหะ มีการนำความร้อนและไฟฟ้าได้ดี และค่าการนำไฟฟ้าจะลดลงตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และมีความเหนียวและความเหนียวสูง ของแข็ง (เช่น คริสตัล) ซึ่งอะตอมในโลหะถูกจัดเรียงอย่างสม่ำเสมอ
โลหะผสม: สารที่มีลักษณะเป็นโลหะประกอบด้วยโลหะหรือโลหะและอโลหะตั้งแต่สองชนิดขึ้นไป
เฟส: ส่วนประกอบของโลหะผสมที่มีองค์ประกอบ โครงสร้าง และประสิทธิภาพเหมือนกัน
สารละลายที่เป็นของแข็ง: ผลึกโลหะแข็งที่อะตอม (สารประกอบ) ขององค์ประกอบหนึ่ง (หรือหลายองค์ประกอบ) ละลายลงในโครงตาข่ายขององค์ประกอบอื่นในขณะที่ยังคงรักษาประเภทขัดแตะขององค์ประกอบอื่น สารละลายที่เป็นของแข็งแบ่งออกเป็นสารละลายทึบคั่นระหว่างหน้าและทดแทนสารละลายที่เป็นของแข็งสองชนิด
การเสริมความแข็งแกร่งของสารละลายที่เป็นของแข็ง: เมื่ออะตอมของตัวถูกละลายเข้าสู่ช่องว่างหรือโหนดของโครงผลึกที่เป็นตัวทำละลาย โครงตาข่ายคริสตัลจะบิดเบี้ยวและความแข็งและความแข็งแรงของสารละลายที่เป็นของแข็งจะเพิ่มขึ้น ปรากฏการณ์นี้เรียกว่าการเสริมความแข็งแกร่งของสารละลายที่เป็นของแข็ง
สารประกอบ: การผสมผสานทางเคมีระหว่างส่วนประกอบโลหะผสมทำให้เกิดโครงสร้างผลึกแข็งแบบใหม่พร้อมคุณสมบัติของโลหะ
ส่วนผสมทางกล: องค์ประกอบของโลหะผสมประกอบด้วยโครงสร้างผลึกสองแบบ แม้ว่าจะเป็นคริสตัลแบบสองด้าน แต่ก็เป็นส่วนประกอบและมีคุณสมบัติทางกลที่เป็นอิสระ
เฟอร์ไรท์: สารละลายคาร์บอนที่เป็นของแข็งคั่นระหว่างหน้าใน a-Fe (ธาตุเหล็กที่มีโครงสร้างลูกบาศก์ศูนย์กลางอยู่ที่ตัวรถ)
Austenite: สารละลายของแข็งคั่นระหว่างหน้าของคาร์บอนใน g-Fe (เหล็กโครงสร้างลูกบาศก์ที่มีใบหน้าอยู่ตรงกลาง)
ซีเมนต์: สารประกอบที่เสถียร (Fe3c) ที่เกิดจากคาร์บอนและเหล็ก
Pearlite: ส่วนผสมทางกลประกอบด้วยเฟอร์ไรท์และซีเมนต์ (F+Fe3c ประกอบด้วยคาร์บอน 0.8%)
Leeburite: ส่วนผสมทางกลประกอบด้วยซีเมนต์และออสเทนไนต์ (คาร์บอน 4.3%)
 
การอบชุบด้วยความร้อนด้วยโลหะเป็นกระบวนการที่สำคัญอย่างหนึ่งในการผลิตเครื่องจักรกล เมื่อเทียบกับกระบวนการแปรรูปอื่น ๆ โดยทั่วไปการอบชุบด้วยความร้อนจะไม่เปลี่ยนรูปร่างและองค์ประกอบทางเคมีโดยรวมของชิ้นงาน แต่โดยการเปลี่ยนโครงสร้างจุลภาคภายในของชิ้นงาน หรือเปลี่ยนองค์ประกอบทางเคมีของพื้นผิวของชิ้นงาน ให้หรือปรับปรุงประสิทธิภาพ ของชิ้นงาน ลักษณะเฉพาะคือการปรับปรุงคุณภาพภายในของชิ้นงาน ซึ่งโดยทั่วไปจะมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า
เพื่อให้ชิ้นงานโลหะมีคุณสมบัติทางกล คุณสมบัติทางกายภาพ และคุณสมบัติทางเคมีที่จำเป็น นอกเหนือจากการเลือกวัสดุที่เหมาะสมและกระบวนการขึ้นรูปต่างๆ แล้ว กระบวนการบำบัดด้วยความร้อนมักจะเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ เหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในอุตสาหกรรมเครื่องจักร โครงสร้างจุลภาคของเหล็กมีความซับซ้อนและสามารถควบคุมได้ด้วยการอบชุบด้วยความร้อน ดังนั้นการอบชุบด้วยความร้อนของเหล็กจึงเป็นเนื้อหาหลักของการอบชุบด้วยความร้อนด้วยโลหะ นอกจากนี้ อลูมิเนียม ทองแดง แมกนีเซียม ไททาเนียม ฯลฯ และโลหะผสมของพวกมันยังสามารถผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเปลี่ยนคุณสมบัติทางกล กายภาพ และเคมีของพวกมันเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน
 
ประสิทธิภาพของวัสดุโลหะโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท: ประสิทธิภาพของกระบวนการและประสิทธิภาพการใช้งาน ประสิทธิภาพของกระบวนการที่เรียกว่าหมายถึงประสิทธิภาพของวัสดุโลหะภายใต้สภาวะการแปรรูปเย็นและร้อนที่ระบุในกระบวนการผลิตและกระบวนการผลิตของชิ้นส่วนเครื่องจักรกล ประสิทธิภาพของกระบวนการของวัสดุโลหะเป็นตัวกำหนดความสามารถในการปรับตัวในกระบวนการผลิต เนื่องจากเงื่อนไขการประมวลผลที่แตกต่างกัน ประสิทธิภาพของกระบวนการที่ต้องการจึงแตกต่างกัน เช่น ประสิทธิภาพการหล่อ ความสามารถในการเชื่อม การหลอม ประสิทธิภาพการอบชุบด้วยความร้อน ความสามารถในการแปรรูป เป็นต้น ประสิทธิภาพการใช้งานที่เรียกว่าหมายถึงประสิทธิภาพของวัสดุโลหะภายใต้เงื่อนไขการใช้งาน ของชิ้นส่วนทางกล ซึ่งรวมถึงคุณสมบัติทางกล คุณสมบัติทางกายภาพ คุณสมบัติทางเคมี ฯลฯ ประสิทธิภาพของวัสดุโลหะเป็นตัวกำหนดช่วงการใช้งานและอายุการใช้งาน
ในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักร ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลทั่วไปถูกใช้ในอุณหภูมิปกติ แรงดันปกติ และตัวกลางที่ไม่กัดกร่อนรุนแรง และชิ้นส่วนทางกลแต่ละชิ้นจะรับน้ำหนักที่แตกต่างกันระหว่างการใช้งาน ประสิทธิภาพของวัสดุโลหะในการต้านทานความเสียหายภายใต้น้ำหนักเรียกว่าคุณสมบัติทางกล (หรือคุณสมบัติทางกล)
คุณสมบัติทางกลของวัสดุโลหะเป็นพื้นฐานหลักสำหรับการออกแบบและการเลือกวัสดุของชิ้นส่วน ลักษณะของโหลดที่ใช้จะแตกต่างกัน (เช่น แรงตึง แรงอัด แรงบิด แรงกระแทก โหลดแบบไซคลิก ฯลฯ) และคุณสมบัติทางกลที่ต้องการของวัสดุโลหะก็จะต่างกันด้วย คุณสมบัติทางกลที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ ความแข็งแรง ความเป็นพลาสติก ความแข็ง ความทนทานต่อแรงกระแทก การทนต่อแรงกระแทกหลายระดับ และขีดจำกัดความล้า
 
 


โพสต์เวลา: 24 ส.ค.-2564